仓储货架产品介绍
深圳阁楼货架平台系统是在已有的工作场地或货架上建一→个中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工↑存取货物，货物√通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。此类系统，通常利用轻型货架或重型货架作为主体和楼面板的支撑(根据单元货」架的总载重量来决定选用何种货架)，楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或▽钢格栅楼板。此类系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。
行业、使用场合、存放物品、环境、温度、洁净度等诸多因素的不同，决定了货架系统的差异性，在此仅简单列举较常用的一些货架系统的初步类型。这些货架系统的共性是多为组合装配式轻钢结构，表面多为静电喷塑处理。随着物流装备行①业的飞速发展，相信货架系统的技术含量、精度会愈来愈高，结构更趋优化，品种更齐〓全，适应性更◣广泛，它将为中国物流行业的发展承担重要的角色。
深圳阁楼货↑架平台≡系统是在已有的工作场地或货架上建一个Ψ 中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物.货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情⌒ 况。
深圳阁楼货架平台，通常利用轻型货架或重型货架作为主体支撑加上楼面板（根据货架单元的总负载重量来决定选用何种货架），楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势.有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管ω 理均较为方便。单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼△层间距通常为2.2m~2.7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑工作人员操作的便利性。
深圳阁楼货↑架平台≡系统是在已有的工作场地或货架上建一个Ψ 中间阁楼，以增加存储空间，可做二、三层阁楼，宜存取一些轻泡及中小件货物，适于多品种大批量或多品种小批量货物，人工存取货物.货物通常由叉车、液压升降台或货梯送至二楼、三楼，再由轻型小车或液压托盘车送至某一位置。适用于库房较高，货物较小，人工存取，储货量大的情⌒ 况。
深圳阁楼货架平台，通常利用轻型货架或重型货架作为主体支撑加上楼面板（根据货架单元的总负载重量来决定选用何种货架），楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势.有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管ω 理均较为方便。单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼△层间距通常为2.2m~2.7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑工作人员操作的便利性。
